もう待ちきれない！2023年夏デビュー。レクサスRZでいまわかっていること

トヨタはこれらユーザーの要望に対処することを決めたようですが、改善モデルの投入は少し時間を要し2023年夏頃になるとのウワサです。ん？　ってことは……新型RZの欧州デビューのタイミングと一致するじゃありませんか！

というワケで、個人的妄想劇場の結論は、新型RZの日本デビューは2023年夏という答えに導かれました。よって、正式発表・発売日前に行われる事前予約・仮商談のスタートは5月のGW明けと予想します。無論、このスケジュールも確定ではありませんので、いち早くRZを入手したい方はディーラー訪問は欠かせません（たぶんDMより情報が早いと思います）。皆さんも抜かりなく立ち回ってください。

最後に走行時におけるダイレクト4の駆動力配分（前輪：後輪）を記載しておきます。バリアブルに変化する4輪制御技術に期待度MAXです！

●発進時　60:40～20:80（状況に応じトラクションを最適化）
●直進時　70:30～40:60（直進安定性を最適化）
●転回時　75:25～20:80（低摩擦でトラクションを稼ぎ、コーナリング中は後輪へ多くのトルクを分配しライントレース性を高める）
●巡行時　0:100～50:50（低負荷の時に航続距離を延ばす）

Text：Seiichi Norishige

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