お次はサイズ感。コレがまたちょうどいいのです。スリーサイズは全長4700×全幅1840×全高1395mmです。ホイールベースはISより70㎜短い2730mm。補足すると、ドアミラー開いたときの全幅は2050mm、ドア全開で最大幅は約4120mmです。皆さんの駐車スペースに収まるでしょうか？ ちなみに、オーバーハングはフロント930mm、リア1040mmです。最低地上高は125mmとなります。
試乗前の最終確認はグレード選びです。LF-Aのイメージそのままにドライブモードで変化するインパネデザインを重視するならFスポーツしかありません。控えめに乗りたいなら内装ラグジュアリーなバージョンLを。装備表確認しスタンダードで十分と思う方はエントリーグレードもありかと思います。
試乗車はレクサスさんにご用意いただいたRC300のFスポーツです。スピンドルグリルのデザインは各グレード専用なので好みがわかれるかもしれません。スポーツ仕立てのFスポーツは19インチのホイールを採用します（タイヤはフロント235/40、リア265/35）。微低速の走り出しは輸入車ちっくなヨーの出方を感じます。BMWに近い匂いがしますね。視界はナビモニター上面とフロントガラス下面が重ならずいい感じ（シートポジションは最も低い位置）。
ドライブモードを「SPORT S+」に切り替えるとテンションが上がります。ちなみにドライブモードは「ECO」←「NORMAL」→「SPORT S」→「SPORT S+」というのがデフォルト。じつはもう一つ「CUSTOM」があって、パワートレーン、シャーシ、エアコンを自分好みに設定可能。ちなみにノーマルモードで100km/hに達するとエンジン回転は2000rpmを下回るくらい。燃費を気にする方はドライブモードよりエンジン回転数を注視しましょう。2000rpmを上限の目安とすれば、大概のクルマは高燃費をマークできます。ちなみに今回の平均燃費は最高8.9km/lを記録しました。このデータって公表値の市街地モード8.7km/lを上回った格好です。
