遂に全グレードの価格が発表となった、日産の新型フェアレディZ。今年の1月に開催された東京オートサロン2022で発表した、240台限定の特別仕様車「Proto Spec」とあわせて、今夏より発売する予定だ。
新型登場の情報から、1年8ヶ月。誰しもが知る名門ブランドだけに、登場を待ちわびていた方は多いだろう。ようやく明らかとなった新型フェアレディZのグレード構成や価格など、その全貌を見ていこう。
■ベーシックグレードは税込524万円
2022年の東京オートサロンでお披露目された特別仕様車が、「フェアレディZ Proto Spec」だ。2020年に公開した「フェアレディZ」プロトタイプから着想を得た特別仕様車であり、「イカズチイエロー」と呼ぶ、イエローカラーが鮮やか。北米仕様でもおなじく240台限定で販売されている。
「Proto Spec」には、Zロゴ付の専用の黄色いブレーキキャリパーや、ブロンズカラーのアルミホイール、イエローがアクセントの本革シート、イエローステッチなどを配置した専用カラーのレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール（チタニウムゴールド）、4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ（イエロー）などを特別装備し、インテリアにも、イエローのアクセントが入った本革スエード調ファブリックコンビシートのほか、インストパネル、ドアトリムクロス、MTシフトノブブーツ、ニーパッドなどに、イエローの専用カラーステッチが施されている。
「フェアレディZ Proto Spec」の車両本体価格は6速MT、9速ATとも税込696万6300円。2022年2月より予約受注が開始され（WEB予約限定）、幸運な当選者には4月18日に通達されている。だが、装備がてんこ盛りであったため、価格はほぼ700万円と、先代と比べて高額になってしまっていることから、標準モデルの価格発表が期待されていた。
通常モデルの3グレードの価格は、ベースモデルの「フェアレディZ」が税込524万1500円、中間グレードの「フェアレディZ version S」が税込606万3200円、最上級の「フェアレディZ version ST」が税込646万2500円だ。Proto Specに対して、オプション装備を削減したことで、ベースの「フェアレディZ」だと、170万円も安い。
通常モデルの3グレード、「フェアレディZ（税込524万1500円）」、「フェアレディZ version S（税込606万3200円）」、「フェアレディZ version ST（税込646万2500円）」。6速MTと9速ATで価格は同等具体的には、タイヤサイズは18インチ化（S、ST、Proto Specは19インチ）、ブレーキはアルミキャリパー対向ピストン無し、メカニカルLSD無し、通常のファブリック製スポーツタイプシート、4スピーカー（ST、Proto SpecはBOSEスピーカー）、内装のドアトリムはトリコット素材（ST、Proto Specはスエード素材）、などだ。
インテリアの12.3インチのフルデジタルメーターディスプレイは全車標準装備。レッドゾーン開始を12時の位置に設定し、エンジン回転計の針が12時を指すあたりで、シフトアップインジケーターが点滅、ドライバーにシフトアップを促すアクションが表示される。レーシングドライバー松田次生のスケッチを元に開発されたただし、新型フェアレディZのウリである、最高出力405ps/6400rpm、最大トルク475Nm/1600-5600rpmの3.0リッターV6ツインターボ（VR30DDTT）はもちろん標準搭載。インテリアの12.3インチのフルデジタルメーターディスプレイも標準搭載となるので、ベースモデルであっても、フェアレディZの魅力は存分に味わうことができるはずだ。
