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このオリジナルエンジンを開発したのはニュージーランドのハートレーエンジンズ社です。色々調べると、なんとトヨタGRの8号車ブレンドン・ハートレー選手の実家でした。おじいちゃんはフォードディーラーのメカニック、パパは大工さんでしたが副業のエンジンチューニングがいつしか本業へ。やはり血は争えません。
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同社はいまお兄ちゃんのネルソンがリーダーシップをとって親子鷹状態。2014年には約50万ドルもブチ込んで5軸のCNCマシン(工作機器)を購入したのだとか。もう10年は経過してますのでクランクやカムシャフトは自分たちで作れるのだと思います。余談ですがセンチュリーに搭載されていたV12の1GZエンジンのターボキットも販売中。この一家もまたクルマバカ認定です!
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特徴的なホットVのレイアウトはサシャの希望で、ネルソンは80年代後半から90年代前半のF1マシンからインスピレーションを得て完全なオリジナルエンジンとして開発しました。見た目の美しさもさることながら、吸排気ともに理に適った面もあります。
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