さて、レクサスISです。ハイブリッドのパワーユニットを搭載する300hもありますが今回はガン無視。ガソリンエンジン∔後輪駆動のモデルに絞って狙います。なお、いまさらなので詳細スペックは割愛。まずは現状のラインナップと価格をおさらいします。
●IS500（5.0L V8 / 2UR-GSE）
Fスポーツ・パフォーマンス 850万円
IS500の魅力はやはりV8エンジンです。トヨタスタッフがヤマハ内にデスクを構え共同開発したという2UR-GSEエンジンは、いまや世界的至宝といえる官能的なエンジンです。車体も他のグレードと見えないところがかなり違います。個人的には「このエンジンでミッドシップカーを！」と思いますが、それはあくまで夢の世界。いまからディーラーかよって相性のいいセールスさんと巡り合ってください。なお、各拠点とも“縄張り”があると思いますので、ご自宅、勤務先、ご実家などの住所を軸に販売店の目途を立てておきましょう。
●IS350（3.5L V6 / 2GR-FKS）
Fスポーツ651万円
Fスポーツ・モードブラックⅢ（特別仕様車） 701万円
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