説明しよう！ 妄想ドライブとはヴェテラン モータージャーナリスト・ノリシゲセイイチが「このクルマにのったら、こんなことをしたい。こんなところに行きたい。この街道でぶっ飛ばしてチャンネーとこんなことがしたい！」と妄想の世界に遊ぶ気絶コラムである！
個性的なライフスタイルカーを完成させるために「3Dビュー」を使い倒せ！
ホンダのプチバン新型「FREED」（以下、フリード）が正式発売を迎えて一週間が経過しようとしています。事前予約の段階からセールスは絶好調。とはいえ、全国のホンダディーラーに展示車があるかといえば、それはもう少し先のハナシ。この7月は初期に契約を結んだユーザーへの納車が始まる予定ですが、同時に前後して展示車が店頭に並ぶかもしれません。
早速、ご近所ディーラーに聞いてみると「不確かなこと言ってお客様に過度な期待感を抱かせてはいけないのですが、まだ弊社では事前商談のオーダーをさばいている状況です。メーカーさんも詳細に生産状況を伝えてくれるワケではないので先のことはわかりませんが、私たちの立場ではお早めにご注文ください！ としかいえません」とのこと。
ホンダの「ニュースリリース」の「販売計画台数」を見ると月間6500台。さすが人気車だけにこの数字ですが、コレだけ作れるなら実車を見てから発注しても年内納車が可能かもしれません。というワケで、「買うならこのお店」と決めている方は、セールスさんに事前に声を掛けて商談に望みましょう。
さて、今回は「新型フリードの最適解を見つける会」を開催。プライオリティは個々の基準ですが、最初の選択は「AIR」（以下、エアー）か「CROSSTER」（以下、クロスター）か？ という問題。シンプルにデザインの好みで決めていいと思うのですが、ひとつ申し上げておくと、一見SUV仕立てに見えるクロスターも最低地上高はエアーと同じ数値なんです！
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