初代から環境性能を磨きつつ、第2ステージでプレミアム・ハイブリッド＋PHEVへと進化した第5世代のプリウスです。とはいえ、そこはトヨタブランドのヒエラルキーでラグジュアリー要素はプリウスではなく、他の上級車種へと受け継ぐのでしょう。ただし、個人的にはクラウン・クロスオーバーより断然プリウスの方がイケてるじゃないかと思うのでした。ココでサイズ感を比較します。
●新型プリウス
ボディサイズ：4600×1780×1430mm
ホイールベース：2750mm
●現行プリウス
ボディサイズ：全長4575×全幅1760×全高1470mm
ホイールベース：2700mm
●クラウン・クロスオーバー
ボディサイズ：全長4930×全幅1840×全高1540mm
ホイールベース：2850mm
新型プリウスの発売は冬とのことなので、少なくとも2022年12月から事前商談が開始される考えるべきでしょう。気になる価格は1.8Lで∔20万円を下回るかもしれません。PHEVは航続距離が従来比1.5倍をクリアしたといいますが、環境時代の主力グレードなので各販売国の事情を考慮し戦略的価格となることが予想されます。ただし、現行型でも十分に安いと判断しますので+30万円程度は覚悟した方がよさそう。正式発売のアナウンスが待ち遠しいプリウスは、もうジジイの飛び道具ではありません！
なお、参考までに北米仕様の装備内容を掲載しておきます。ギャラリーも存分にお楽しみください。
SE grade
Standard Features:
17-inch alloy wheels with wheel covers
8-inch Toyota Multimedia
Wireless Apple CarPlay & Android Auto
Safety Connect, Service Connect (up to 10-yr trial)
6 USB-c ports
Softex and leather trimmed heated steering wheel
Heated front fabric seats
Electronic Parking Brake (EPB)
Blind Spot Monitor (BSM) with Rear Cross-Traffic Alert (RCTA)
Smart Key and Push Button Start
Clear taillight
XSE grade
SE Standard Features+:
19” unique alloy wheel
12.3-inch audio multimedia touchscreen
3-yr Drive Connect trial (Cloud Navigation, Intelligent Assistant, Destination Assist)
Rain sensing windshield wipers
Auto-dimming rearview mirror & Home Link
Two additional cup holders for rear seat passengers
8-way power driver’s seat
SofTex seats
Rear seat heater
Wireless charger
Direct light illumination
Fixed glass roof
Front and Rear Parking Assist with Automatic Braking (PA w/AB)
Traffic Jam Assist
XSE Premium grade
XSE Standard Features+:
JBL® Premium Audio System with 8 speakers
Driver and passenger heated seats with memory
Driver and front passenger heated and ventilated Seats
Digital Key
Power back door
Advanced Park
Digital rearview mirror
Panoramic View Monitor
Text：Seiichi Norishige
