10万件増加！車のタイヤのパンクが増えている2つの理由とは？

JAFによると、タイヤのパンクによるロードサービス出動要請件数が、2017年に約39万件と過去最高を記録。10年前（2007年）と比べ35％以上も増加した。なぜここにきてタイヤのパンクが増えているのか。その理由を考察するとともに、パンクからタイヤを守る方法について、ご紹介しよう。

■ガソリンスタンドの変化による

タイヤのパンクが増えている原因のひとつとして考えられるのは、近年は、タイヤの状態チェックをする機会が減っていることだ。以前は、ガソリンスタンドといえば、店員が給油作業をしてくれる「フルサービス」の店が当たり前だった。給油作業をしながら、窓を拭いてくれたり車内のゴミを回収してくれたりするなかで、タイヤやエンジンルームの状態もチェックしてくれた。

セルフスタンドと、セルフ以外のガソリンスタンドの数の推移

しかしこの15年ほどで、ドライバーが自ら給油作業をするセルフ式ガソリンスタンドが一気に普及、ドライバーが受動的にタイヤの状態をチェックする機会が減ってしまった。

本来であればドライバーが自ら把握しておかなければならないことだが、残念ながらドライバーのなかには、タイヤの劣化や空気圧は、定期点検や車検のときだけ、という方も多いのだろう。そうして、劣化状態を発見できないまま走行を続けた結果、パンクしてしまう、ということになっていると考えられる。

JAF HPのデータ

つい先日もニュースで取り上げられていたが、雪が降っていた日に横転事故を起こしたクルマのタイヤが、全く溝の無い状態であった。雪の日に溝無しタイヤで走るなんて、無謀にも程があると思うが、タイヤについて全く関心がない方は、残念ながら少なくない。