【イケオジの大本命】都市型SUVになった新型クラウン・エステートは高級セダンの進化系だ！

またスポーツのPHEVが765万円なのでコレをエステートに置き換えると800万円を超える雰囲気。とはいえ、補助金が相応にキャッシュバックされるでしょうから、少なくとも追加オプション程度の金額は補填可能と思われます。

予想されるパワースペックはHEVがエンジン186ps＋前モーター119.6ps＋後モーター54.5ps、PHEVがエンジン177ps＋前モーター182ps＋後モーター54psという内容。いまのところクロスオーバーに搭載される2.4L直4ターボベースのHEVの設定はありません（残念）。駆動システムはどちらを選んでもAWDでFFモデルはない模様。

さて、ファッション感度高くライフスタイルにこだわるイケオジにオススメする理由をまとめてみます。

まず関係者には申し訳ないのですが、クロスオーバーってイマイチ中途半端でわかりにくいクルマなんです。そもそもクロスオーバーというカテゴリーがフツウの乗用車とステーションワゴン、そしてSUVのいいとこ取りなんですが、ひとつのデザインに落とし込むのに難儀します。この手のクルマで合格点を与えられるのはDS4とボルボのクロスカントリーシリーズくらい。