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ココでふと思うのが発表会場で登壇したスバル大崎社長のコメントです。その気になる内容をギュと濃縮すると「現状のマイルドハイブリッドではなく、最初はガソリン車からローンチしますが1年後にストロングハイブリッド出します」と発言したこと。
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日本発売までのスケジュールを逆算してみます。ワタシはこの1年後発言を2024年年内納車、さかのぼって11月正式発売とにらみます。おそらく、早ければお盆明けからチラ見せ&公式HPアップロード。セールスの現場では10月には仮予約商談会らしきイベントが始まると予想します。
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なぜか? 11月末日までに発表すると、少なくとも日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考会に間に合います。さらに10月中に実現できればRJCの選考会もセーフ。国交省の型式認定下りれば公道を使った国内試乗会の開催も可能に。無論、テストコースやクローズドのサーキットやオフロードコース使ってもメディアの皆さんによ~く新型フォレスターをご理解いただくことが可能です。
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