車好きオジサンの願いは「フェラーリを超えろ！」いまマセラティにチャレンジしてほしいこと。

マセラティの設立は1914年。ボローニャで家族経営（3兄弟）のレース屋としてスタートを切ります。しかし、タルガフローリオやグランプリ格式のレースで勝ちすぎ、また、連携していたディアットがアルファロメオがライバル視していた企業体なだけに、結果的にアルファロメオのシッポを踏む格好に。

1910年設立のアルファロメオの生い立ちは、そもそもが有力な資本家たちの集まりです。よって、本気にさせたら家族経営のマセラティのかなう相手ではありませんでした。

その後マセラティは支援者の申し出を受けることになるのですが、経営方針で折り合いがつかず、10年後に独立しマセラティ兄弟はオスカを設立。再びレース界に戻ってしまいます。

現在までの流れをサラリと追うと、家族経営のレース屋時代、市販GTを作ることになるオルシ家の時代、ボーラなどスーパーカーを生んだシトロエン傘下の時代、パンテーラとラグジュアリーGTの量産を目論んだデ・トマソ時代、フィアット傘下となりフェラーリの下に置かれたモンテゼモーロ時代、 フェラーリの独立からFCA傘下となり徐々に独自色を強め現在に至ります。