【ちょうどいいサイズ】タイのシティでタイプRは出せないのか？

■ぜひ「タイプR」で日本導入を!!

フィットアリアやグレイスの販売実績からもわかるように、日本市場では、セダンタイプのコンパクトカーの需要は極めて低く、この7代目シティも、このまま日本に導入されたところで、売れる気配はまったくないのですが、シティRSグレードの精悍な顔つきと迫力のあるバンパー、落ち着きのあるリアビューは、刺激的なスポーツカーに仕上げたくなるようなポテンシャルを感じさせてくれます。

全幅が1700mmを超える3ナンバーボディですが、比較的コンパクトなサイズなので、日本の都市部でも扱いやすいと思われますし、現地での価格も、ガソリンモデルのRSで749,000THB（約305万円）、最上級のe:HEV RSは839,000THB（約341万円）と、比較的リーズナブル。

もちろん、本格スポーツモデルのシビックタイプRも素晴らしいのですが、この価格ならば気軽に乗ることができますし、このシティをベースにした「タイプR」でもあれば、日本の道路事情でも気軽に乗れる楽しいスポーツモデルとなってくれるような気がしませんか?

Text：Tachibana Kazunori
Photo： HONDA
Edit：Takashi Ogiyama