■非常に乗りやすく燃費も良好!! フォルクスワーゲンパサートオールトラックTDI 4MOTION
フォルクスワーゲンのミドルクラスワゴン「パサートヴァリアント」のリフトアップ版である、パサートオールトラックは、ヴァリアントのサスペンションとタイヤを変更して車高を25mmほど上げた、クロスオーバー風のスタイリングが特徴的なモデルです。パワートレインは、2L直4ディーゼルの TDIエンジンと7速DSGの組み合わせのみ（セダン、ヴァリアントではガソリンエンジンも選択可）。また駆動方式も、4MOTION（フルタイム4輪駆動）のみとなります。
フォルクスワーゲンパサートオールトラックTDI 4MOTION。2L直4ディーゼルの TDIエンジンと7速DSGの組み合わせは、非常に乗りやすく燃費も良好輸入車の中では、（お値段的にも）親しみやすいメーカーのフォルクスワーゲンですが、このパサートオールトラックは税込627万円からと、ややお高め。その代わり、ヘッドアップディスプレイ、ステアリングヒーター、シートヒーター、パワーシート、シートマッサージ機能（運転席）など、ほぼフル装備であり、オプション装備をつけることなく、贅沢装備を堪能することができます。
■レヴォーグレイバックはほぼフル装備で399万円!!
レヴォーグレイバックは、1.8L水平対向4気筒エンジンにリニアトロニック（チェーン式CVT）を組み合わせ、駆動方式は4WDで、「リミテッドEX」の1グレード販売です。価格は税込み399万円からですが、アイサイトX（高度運転支援システム）や、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ＆インフォテインメントシステム、18インチアルミホイール＆オールシーズンタイヤ、さらにはハーマンカードンサウンドシステムまで含む、ほぼフル装備の状態です。
これに有料オプションである、スマートリヤビューミラー＋本革シート＋サンルーフを足しても429万円ほど。上記で紹介した欧州製クロスオーバーワゴンよりも、はるかに安いプライシングです。しかしクルマは、コストだけが購入の決め手ではないはず。さて、あなたならどのモデルを選びますか??
Text：Kenichi Yoshikawa
Photo：SUBARU、Mercedes-BENZ、Audi、VOLVO、VW
