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1950年代後半に開発をスタートし、最終プロダクトであるマルニの生産終了からおよそ46年。マルニの初期モデルは既に半世紀を経過しています。
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「いま台湾のサプライヤーと組んでマルニのダッシュボードを開発中です。割れた部品を再生しても、なかなか耐久性を確保できませんからね。試作品のダメ出しがちょうど済んだところなので、個人的にもその完成を楽しみにしています」とはシンプルオート代表の吉田さん。クラシックモデルのパーツ代の高さに悩みは尽きないのだとか。
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というワケで今回、BMWが新たなノイエ・クラッセを発表したタイミングで元祖ノイエ・クラッセを見てきました。いや~、マルニってやっぱりいいクルマですね!
Video:Shigetaka Kida(M.at)
Text:Seiichi Norishige
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