クラシックな空冷ワーゲンはいま『タイプ3』がいい感じ。

ワーゲン好きはさておき、フツウの人がパッと乗って、もっとも違和感なく走れるのはタイプ3かと思います。床から生えたABCペダルを除けば、現代車両から乗り換えても運転姿勢に大差なく、視界に入る3連メーターも時代感なのか昭和風情。タイプ3はワーゲンとポルシェが再びコンビを組んで計画したビートル（タイプ1）後継車として企画されました。
 

ボディ形状はノッチバッククーペのセダン、ステーションワゴンのバリアント（北米はスクエアバックといいます）、ファストバックはそのまんまいかにも走りそうなスポーツフォルムが特徴であり、車名の最後尾に付く「TL」の2文字は「ツーリングリムジン」の頭文字。それぞれ魅力はあるものの基本的に2ドア車ってことは脳内にインプットしておきましょう。

タイプ3のタイムラインは1961年～1973年（昭和36年～昭和48年）。ブラッシュアップやMCでエンジン排気量が1.5Lから1.6L、灯火類などデザイン的モディファイもありますが、いまから狙うなら見た目の好き嫌いでOKです。ただし、ビートル同様に前期は給油口がトランク内、後期は給油口がボディ側面に移設され利便性は向上（趣味性とは別）。