モテ車比較。クラウン・スポーツをハリアー＆レクサスNXと比較してみた

後の追加モデルとなるPHEVの価格は予想しませんが、ハイブリッド2機種に関してはクロスオーバーの10％増しは覚悟した方がよさそう。というのもクロスオーバーは先行して発売されたので、大元となる原材料の価格や工場のランニングコストなどいまより安いと判断できます。

クラウン・スポーツ発売後は最低1年程度は価格改定したくはないと思うのは日本的心情（コストが下がれば値引きで対応可能）。もしクロスオーバーと同程度なら現状を鑑みるとクロスオーバーの販売減につながることは間違いなし。容易に想像できてしまうのでした。

■CROWN SPORT（2023年秋以降）
ボディサイズ：全長4710×全幅1880×全高1560mm
ホイールベース：2770mm
パワートレーン：HEV / PHEV
駆動方式：AWD
価格：未定

ライバルの筆頭は同胞ハリアーか、それとも上位ブランドのレクサスNXか？　大いに悩むことになりそうです。ではこの2車でシミュレーションしてみましょう。