次にクラウン・スポーツのパワートレーン予想です。ハイブリッドとPHEVの2機種構成との情報ですが、前出のクロスオーバーとRXを参考にすると以下のようなスペックが予想されます。
●2.4L直4ターボハイブリッド車（T24A-FTS）
最高出力：200kW（272ps）/6000rpm
最大トルク：460Nm/2000-3000rpm
フロントモーター（1ZM）：61kW（82.9ps）/292Nm
リヤモーター（1YM）：59kW（80.2ps）/169Nm
●2.5L直4ハイブリッド車（A25A-FXS）
最高出力：137kW（186ps）/6000rpm
最大トルク：221Nm/3600-5200rpm
フロントモーター（3NM）：88kW（119.6ps）/202Nm
リヤモーター（4NM）：40kW（54.4ps）/121Nm
●2.5L直4PHEV車（A25A-FXS）
最高出力：136kW（185ps）/6000rpm
最大トルク：228Nm/3600-3700rpm
フロントモーター（5NM）：134kW（182ps）/270Nm
リヤモーター（4NM）：40kW（54ps）/121Nm
まとめます。クラウン・スポーツはデザイン的にも最新ハンマーヘッドデザイン採用し、かつ、スタイリッシュで動的な迫力あるフォルムがイケてます。先行販売されるクロスオーバーの価格が435万円～640万円であることを参考にすれば、エントリーモデルは500万円を切って登場するはず。また、RXのように前輪駆動の2WDモデル（クロスオーバーは全モデルAWD採用）を設定すればさらに価格を下げることも可能なのです。こりゃもう爆売れ確定！
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