CAR ― Dr.ノリシゲの妄想ドライブ

妄想は続くよ、どこまでも!

【乗るならどれが正解?】レクサスのSUVを徹底比較してみた。

2020.4.5 2020.4.5
2020.4.5
説明しよう! 妄想ドライブとはヴェテラン モータージャーナリスト・ノリシゲセイイチが「このクルマにのったら、こんなことをしたい。こんなところに行きたい。この街道でぶっ飛ばしてチャンネーとこんなことがしたい!」と妄想の世界に遊ぶ気絶コラムである!

車両価格500万円以内で狙うレクサスSUV

欧州のレクサスはどんな感じかな? サイトにアクセス。すると、目に飛び込んできたのは鯉がドーンと描かれたSUV! ロンドン在住のタトゥーアーティストふたりが手掛けたこのUX、『TATTOOED CAR』というらしい。

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LEXUS (UX) TATTOOED CAR
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コレで絵が“鯉の滝登り”だと任侠モノになってしまいますが、どうやらイメージは錦鯉あたりかな。頭部が少しランチュウ気味ですが。描いた波は浮世絵ちっくなオリエンタル風情。6ヵ月を要し出来上がったというこの力作は、日本人アーティストより日本的魅力にあふれているかもしれませんね。

現在のレクサスSUVのモデル体系は、LX>RX>NX>UXという構成。フラッグシップのLXはランドクルーザーを祖とするだけに、ニンゲンに例えれば百戦錬磨のゴッドマザー的存在。そして、その子供たちがシティ派SUV三兄弟というキャラクターです。

理想をいえばキリがありませんが、今回はリアルに考えて車両価格500万円+諸経費を条件に妄想。結構楽しいクルマ選びとなりました。

まずはSUVファミリー末っ子のUXから。このモデル、発売は2018年11月27日なので現在デビューからおよそ1年4ヵ月を経過。2020年に入り特別仕様車2モデルを追加しています。

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UX250h Brown Edition
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【UX250h Brown Edition / アンバークリスタルシャイン】
税込価格:2WD(FF)468万5,000円・AWD 495万円
エンジン:M20A-FXS型(2リッター直列4気筒ガソリン+モーター)
モーター:3NM(前)/ 1MM(AWD)
最高出力:107kW (146ps) / 6,000rpm+80kW(109ps)
最大トルク:188Nm / 4,400rpm+202Nm
トランスミッション:CVT

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UX250h Brown Edition
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特別仕様車専用のボディカラーとインテリアカラーを採用。室内はノーブルブラウン&オーカーとノーブルブラウン&ブラックで大人な印象です。ボディカラーと相まってセンス良くまとまっていますね。通常モデルの価格レンジは432万8,704円~544万9,074円。どんなに安く抑えようと思っても、税込価格+10%がリアルな車両価格。そう考えると特別仕様車の価格的メリットはあります。そして、もう1台。

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UX200 Blue Edition
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【UX200 Blue Edition / セレスティアルブルーガラスフレーク】
税込価格:2WD(FF)405万円
エンジン:M20A-FKS型(2リッター直列4気筒ガソリン)
最高出力:128kW (174ps) / 6,600rpm
最大トルク:209Nm/ 4,000-5,200rpm
トランスミッション:CVT

ハイブリッド車と同じ型式のガソリンエンジンを搭載しますが、チューニングは異なりエンジン単体は高出力。過不足なく走ります。このモデル最大の魅力はやはりお値段。通常モデルの価格レンジは397万2,222円~482万7,778円。実質的にレクサスブランドのエントリーモデルを務めます。

三兄弟の真ん中、NXは2014年7月デビュー。2017年9月、2019年4月と2回マイナーチェンジを行いしっかり熟成されたモデルとなります。プリクラッシュセーフティ装備である「Lexus Safety System +」などで機能面も強化。また、クラス感も魅力となります。

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NX300 Bronze Edition
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【NX300 Bronze Edition / ソニックチタニウム】
税込価格:2WD(FF)490万円・AWD516万5,000円
エンジン:8AR-FTS型(2リッター直列4気筒ターボ)
最高出力:175kW (238ps) / 4,800-5,600rpm
最大トルク:350Nm / 1,650-4,000rpm
トランスミッション:6AT

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NX300 Bronze Edition
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このモデルも最近加わった特別仕様車です。ターボエンジン+6ATの組み合わせは、力強さのみならず、上質な走りも可能とします。ハイブリッド版との価格差も大きく、年間走行距離1万km程度の使い方なら3年乗ってもオトクだと思います。通常モデルの価格レンジは450万7,000円~544万4,000円。

ちなみにハイブリッド車のNX300hは2AR-FXE型(2.5リッター 直列4気筒)エンジン+CVTの組み合わせ。通常モデルの価格レンジは515万1,000円~608万8,000円(2WD/AWD)なので今回は予算オーバー。

兄貴分のRXはガソリンエンジン搭載のRX300でも予算オーバー。価格レンジは513万円~642万円(2WD/AWD)と実質600万円クラスのモデルです。今回の予算内で狙うなら高年式の認定中古車でしょうか。最後にボディサイズ比較です。

【LEXUS UX】
全長4,495×全幅1,840×全高1,540mm
ホイールベース2,640mm

【LEXUS NX】
全長4,640×全幅1,845×全高1,645mm
ホイールベース2,660mm

【LEXUS RX】
全長4,890×全幅1,895×全高1,710mm
ホイールベース2,790mm

こうしてデータで比較すると、意外なことにUXとNXではサイズ感が近く感じられます。ただしこの2台、全高が105mm違うので、室内空間の広さはNXに軍配が上がります。中年オヤジの結論はNX300一択。なんせワタシはトルコンATが好きですからね~(笑)。あ、そんなワタシが出演している動画、「中年と中古車」も観てね!

Text:Seiichi Norishige

レクサス

■Lexus – The World's First Tattooed Car Revealed

 

Author profile

教重 誠一
教重 誠一
Norishige Seiichi

自動車雑誌の編集者を経てモータージャーナリストへ。駆け出しの頃からサラリーマンの限界に挑戦し数々の輸入車を乗りまわす。印象深かった愛車はポルシェ911(930)、Ruf CRo
コンバージョン(964)、メルセデス・ベンツ500E、フェラーリ412、BMW6シリーズ、RG500Γ(バイク)。趣味はシガーとパイプとすし屋巡り。ジャンルを問わず酒好きだが、一定以上飲むと睡魔が襲い銘柄を失念する。1964年、北海道生まれ。

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レクサス
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