【SUBARU】新型フォレスターに先駆けクロストレックにトヨタ・ハイブリッド・システム実践投入！　の真相に迫る

搭載するエンジンは自然吸気2.5Lの水平対向4気筒。このエンジンに縦置きパワートレイン用THS（クラウンセダンに準じるか？）を組合せたたストロングハイブリッド車になるという。さらに続けてグイグイ聞きまっくったところ「エンジン音はトヨタのそれより元気だが、今回はナンバーなし車両なんで一般道走れず、まだ評価できかねます」という返答。

どうやら試乗コースは斜面の上り下りという感じのラフロードを設定。正式認可前のAWDアピールが目的かもしれません。それより気になるのは今後の展開。好評となればレイバックへの採用もあり得ます。いずれレヴォーグやアウトバックまで発展する可能性は否定できません。

最後に価格です。スバルファンのためにも何とかして聞き出したい！　ワイはストレートに「ぶっちゃけ40～60万アップのお値段ですよね？」とツメて聞くと、なぜか急に電波障害が発生し通話がプツリ。ぬおおおおお～ってことでお察しください。なお、掲載画像は現行モデルなのでご了承くださいませ。ではまた！

Text：Seiichi Norishige

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