レクサスにリア凸。BEVの電磁波って大丈夫なんですか？

私的な疑問を解消すべく「ジャパンモビリティショー2023」に行ってきました。日本メーカーはなんらかのコンセプトカーをもち寄りモーターショー感もあっていい感じ。ただし、ちょっと残念だったのは海外メーカーの出展数。なんせメルセデス・ベンツとBMW、ルノーしか出てこないのですから寂しい限り。とはいえ、それぞれの考え方は尊重いたします（無料ってワケじゃないのですから）。

真っ先に突撃したのはレクサスブースです。決してモリゾウさん（自工会会長）の推奨ルートじゃないけれど、喉のつかえは真っ先に解消したいところ。早速、エンジニア氏をひとり捕まえ疑問をぶつけます。

Q：レクサスってこの先全部EVになりますよね。ひとつ気になっているのが電磁波がもたらす人体への影響です。各国とも一応環境基準を定めているという認識なのですが、レクサスというかトヨタというべきか、EVを作るにあたりその基準を設けていらっしゃるのでしょうか？

A：従来のエンジン車より電磁波が多い認識はもっています。ちょうどハイブリッド車を作り始め頃からなので、BEVを作るから特段対策しているというワケではありません。