新型トライトンvsハイラックス。2024年はピックアップトラックに注目！

長きにわたり一人勝ちだったハイラックスですが、いまではGRスポーツの設定もあり、幅広くファンを獲得しています。ミツビシはこの新型トライトンで「アジアカントリーラリー2023」に出場するとのことで、ひょっとしたらハイスペック仕様の設定さえ期待できます。

このラリー仕様車とチームが使うサポートカーのデリカD:5があまりにカッコいいので画像をギャラリー内にアップしておきます。往年のラリーアートファンは是非ともご覧ください。

新型トライトンのボディタイプには前席のみのシングルキャブ仕様もあるのですが、どうやら日本は後席を備えたダブルキャブ仕様のみ発売される模様です。どちらかといえばシングルキャブ仕様は働くクルマとしての需要を満たすモデルなので仕方ありません。

強靭なラダーフレームと環境に対応しながらもポテンシャルを増したクリーンディーゼルエンジン、そして上級モデルはトルクベクタリングを備えた4WD機構をもつ新型トライトンは注目のライフスタイルカーです。