最終的なクルマの評価って、やはり大枚をはたいて買ったオーナーさんの声が大切だと思います。劇的進化を遂げたと話題のSクラスは、ザックリいえば1500万円超のお値段。庶民にはそうそう買えませんよね。でも興味津々です。
Yahoo! 配信用パラグラフ分割
![](https://forza.ismcdn.jp/mwimgs/4/0/1200m/img_40c7a7e57819b8f04ee2622990584263133962.jpg)
世界のVIPを虜にするメルセデス・ベンツSクラス。一体何が違うのでしょうか? 早速、タヌキ1号こと新車転がしの名人、MAD平塚氏に指令を出して(じつはお願いして)最新Sクラスのオーナーを探してもらいました。
お会いしたオーナーのOさんは起業家です。なんと最新Eクラスもお持ちでした。Eクラスも十分に高級車だと思うのですが「じつはマンションの駐車場に止められるギリギリサイズがEクラスでした」とのことで、本来は最高峰を求める方なんですね。
Yahoo! 配信用パラグラフ分割
![](https://forza.ismcdn.jp/mwimgs/9/d/1200m/img_9db6447b6ad979f0b373aa22c6ad1b84137830.jpg)
で、諸事情から買ったEクラスですが、やはり「何かが足りない」と感じSクラスをご指名に。ご購入モデルは迷わずパワー感でガソリンエンジンを、先代ロングは都内の移動など苦労したのでショートホイールベースの標準モデルを選択しました。
Yahoo! 配信用パラグラフ分割
![](https://forza.ismcdn.jp/mwimgs/2/4/1200m/img_24ef123b89dbfff2534f3d2f5e63e4ec108300.jpg)
実際に乗ってみると「特別なパワーを求めるわけじゃないけどガソリンで正解」。ショートホイールベース買ったけど「4WSは小回りバツグンだったのでロングにしておけばよかった」と後悔。しかし、静粛性や乗り心地は断トツでSクラスが上回り、「さらに高次元へ進化したように感じる」とのことで大満足されていました。
RANKING
1
2
3
4
2
3
4
5