【メルセデス・ベンツSクラス】相場高騰前のいまなら狙える世界的高級車。昭和のSクラスは最高にラグジュアリーな名車だった！

2022.11.25 0

若かりし青年があっという間に中年となっているように、かつては高嶺の花だったピッカピカの新車も気がつけば中古車に。あの時は高くて買えなかったけど、今ならイケるかも!?　な妄想を抱く二人の中年、中古車野郎Aチームが読者の皆さんに代わってとっておきのクルマを探す企画です

どうせ乗るなら最上級車。それが中古車の醍醐味です！

昭和を代表する世界の高級車「メルセデス・ベンツ」がこの時代に掲げていたスローガン“Das Beste oder nichts”は「最善か、無か」と訳され、世の男たちに浸透していきます。ドスッと閉まるドア、トルクもりもりのエンジン、猿でもわかるボディ剛性、etc.

メルセデス・ベンツ Sクラス。なんて罪深き名車なのでしょう。狂乱のバブル期はW126がゴロゴロと繁華街を闊歩し、本来あるべき姿とはかけ離れた“お上りさん”に愛されてしまいました。それもまた高級車の証といえるのでしょうが、時代は既に令和です。

今回振り返るのは昭和のSクラス3世代です。厳密にいうと、モデル名に「S」の一文字が加わり通称SクラスといわれたW108、正式にSクラスとなったW116、そして販売台数の上でもNo.1となるW126の3モデルです。このＷ108からダイムラーはホイールベースを標準とロングの2種類を設定。ちなみに通称クジラことＷ140は平成のSクラスです。

取材先は当コンテンツではレギュラー的存在の目利き店「ヴィンテージ湘南」さんです。黄金の3世代が揃ったことを観測し、撮影＆検証にご協力いただきました。

代表の湯山さんによれば「クルマの質というか完成度を考えれば相場的にまだ安いと思いますが、流石にいい個体が少なくなってきました。また、海外にも輸出されてしまうので、この先さらに流通物件は少なくなるでしょうか。いまがガレージに収める最後のチャンスかもしれませんね」と語ります。つまり、もう相場が上がる条件しか揃っていないのです。