若かりし青年があっという間に中年となっているように、かつては高嶺の花だったピッカピカの新車も気がつけば中古車に。あの時は高くて買えなかったけど、今ならイケるかも!? な妄想を抱く二人の中年、中古車野郎Aチームが読者の皆さんに代わってとっておきのクルマを探す企画です
スイスイスーダラー♬
なぞの歌から始まった今回の「中年と中古車」は、ホンダNSXの専門店に突撃した。
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改めて説明すると、ホンダNSXの車名は、「ニュー」「スポーツカー」と未知数を表す「X」を合成させたNew SportsCar Xの略である。
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1990年に発売がスタートし、1997年には排気量は3.2リットルとするマイナーチェンジが施され、さらに2001年にはヘッドライトをリトラクタブルから固定式へと変更する大幅な改良がくわえられた。そして2005年に販売終了。
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中古車価格の相場としては、400万から3000万円といったところだろうか。
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一番タマ数もあって平均的な価格で手に入れられるのが、クーペモデルのマニュアルだろう。内装はレザーで、パワステはつかない。価格は600万円~800万円ほどか。
ちなみに最安値は、走行距離が10万kmを超えた、素のクーペ、オートマで500万円ほど。
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NSX好きにササるのが、タイプRとタイプSだ。
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とくにタイプRは低走行車でオリジナルの状態をキープしたものは3000万円を超えるものもある、という。
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タイプRは、エンブレムもノーマルのものとは異なる。写真は、通称「デメキン」と呼ばれる後期型。
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さて、中年Bが同乗してきた!
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果たして、その感想は?
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バブルをイメージしたというアイリちゃん。なんか違うような……笑。
しびれるエンジン音は動画をチェック!
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ますます希少性が増すホンダNSXを探すならココだ!
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03-3904-3336
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Video:Yoshihide Shoshima
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