【家族から一目置かれるカッコよさ】メルセデスAMG初の4ドアクーペ誕生

メルセデスAMG初の4ドアモデルがついにワールドプレミア。既存の4ドアはあくまでメルセデス・ベンツがそのベース。このモデルはガルウィングドアを採用したSLSや、現行モデルのGT（2ドア）のように、シャシーから一貫して同社が開発した新規車両なのです。

新たにデザインされた流麗な4ドアクーペのGTは、2ドアモデル同様に迫力あるAMGパナメリカーナグリルを採用。見方によっては最新のCLSにやや似た印象をもちますが、俯瞰してみればメルセデスファミリーの血統を感じさせてくれる秀逸なデザインといえそう。

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このクルマを端的にいえば❝バカッ速な4ドア❞です。なので、近年流行りの不適切な関係はご法度。愛する家族とともにお楽しみいただければと切に願います。

4ドア版GTのバリエーションは３つ。出力の異なるV8エンジンが2機種、エントリーモデルは電動過給が話題の直列6気筒エンジン搭載車です。モデルごとに公開されたスペックをご案内します。

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■Mercedes‑AMG GT 63 S 4MATIC+
排気量と型式：4リッターV型8気筒ターボ
最高出力：470kW(639hp)／5500-6500rpm
最大トルク：900Nm／2500-4500rpm
0-100km/h：3.2sec
最高速度：315km/h
トランスミッション：AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
タイヤサイズ（前後）：265/40R20・295/35R20

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■Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+
排気量と型式：4リッターV型8気筒ターボ
最高出力：430kW(585 hp)／5500-6500rpm
最大トルク：800Nm／2350-5000rpm
0-100km/h：3.4sec
最高速度：310km/h
トランスミッション：AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
タイヤサイズ（前後）：255/45R19・285/40R19

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■Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+
排気量と型式：3リッター直列6気筒ターボ＋EQブースト
最高出力：320kW(435hp)／6100rpm
最大トルク：520Nm／1800-5800rpm
※EQブースト：16kW(22hp)／250Nm
0-100km/h：4.5 sec
最高速度：285km/h
トランスミッション：AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
タイヤサイズ（前後）：255/45R19・285/40R19

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全車四輪駆動の4マチックを採用しますがAMGのそれは通常は後輪のみ駆動し、状況に応じ前輪へトルクを配分するのが特徴です。その他、GT53のみトルクコンバータータイプのATを採用しています。

さて、気になる実際のデリバリーの開始時期ですが、欧州でこの夏からとのアナウンス。ひょっとしたら日本導入は2019年まで待つ可能性が高いのですが、少なくとも受注だけは年内に開始されると予想します。

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何としても最短で納車を望むブツヨク紳士は、今からセールススタッフにひと声掛けましょう。売り手にとって最高の見込み客になれば、順番が繰り上がるかどうかわかりませんが,

特別内覧会へのご招待など接点が増えるはず。

切ないことですが今はただ受注開始のアナウンスを待つお預け状態です。時間はたっぷりありますので、本国サイトのコンフィギュレーターで素敵なアナタ仕様のGTを完成させてはいかがでしょうか。

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Text：Seiichi Norishige

メルセデス・ベンツ日本
0120-190-610（メルセデスコール）
■Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe Trailer