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1型から5型まであるSW20型に限定し、あえて推しの1台を前出の谷田代表に選んでいただきました。
「あくまで個人的にという前提ですが、ボクは最終5型のNAが好きですね。無論、絶対的な加速力はターボが勝りますが、最高出力が45ps劣るNAでも最終型だけ200psあります。NAは車重が50kg軽いので（主に後輪の軸重）、運転した時のフィーリングがそれぞれ異なります。軽いということはサスペンションやブレーキへの負担も少ないですし……」。
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新車当時のユーザー像をイメージすれば、ガレージ保管率はハチロクより断然嗜好性の強いMR2です。スポーツカー好きが新たな出会いに恵まれれば、きっと素敵なカーライフを送れる1台であることは間違いありません。
Video：Shigetaka Kida（M.at）
Text：Seiichi Norishige
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