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もし今季、一部改良のアナウンスがあるのなら、現行モデルは2020年デビューなので、ひょっとしたらMCといえるレベルまで発展する可能性は否定できません。小変更なら順当という見方もできます。なんせ安全装備とコネクト技術は電子制御にまつわる技術ですからその進化ぶりは日進月歩。自動車もガジェット並みに変更を求められます(それでも1年毎ですが……)。
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LCは車格的にLSと並ぶフラッグシップのラグジュアリーGTです。クーペが先行して2017年にデビューした後、コンバーチブルが追加されています。直近2回の一部改良アナウンスは、2021年9月30日と2023年6月8日でした。先進的安全装備やコネクト技術のアップグレードを考慮すれば、モニターサイズを含めコクピットの眺めに変化が現れるかもしれません。
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コンパクトセダンのISはフルモデルチェンジに匹敵する改良を施し2020年11月5日にデビュー。そして最初の一部改良は2022年8月25日でした。今季は2年分の進化熟成が期待されるところですが、ひょっとしたら一部改良と同時に、例えばV6が落される……なんて絞り込みも考えられます。いずれにせよ2025年モデルのアナウンスから目が離せないレクサスなのです。
Text:Seiichi Norishige
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