【LEXUS 2025】秋冬シーズンに登場するレクサス一部改良モデルを占う

それでは最初に北米で発表されたESを見てみましょう。日本仕様のESには2.5Lハイブリッドの300hしかありませんので、北米仕様のエンジン車を除くハイブリッドで比較。日本はスタンダードとバージョンL、Fスポーツ、特別仕様車の4グレード構成ですが、北米にはFスポーツだけ例に挙げても2種類あります。北米にあって日本にないグレードが「Fスポーツ・デザイン」で内外装カッコだけFスポーツなモデルが存在します。

2025年モデルのESのトピックは、どうやらサスペンションまわりに集中しているようです。ジオメトリー変更、ダンパーの内部構造、トレーリングアームの取り付け位置とそのブッシュなども新設計の模様。道路環境が違うのでどこまで日本仕様に反映されるか未知数ですが、このレベルまで来るとその進化は乗れば一目瞭然だと思います。

前出の3モデルを除けば、依然として北米市場もまだ2025年モデルの発表がありません。フラッグシップのLSは昨年の10月4日に一部改良モデルを投入。その内容はシャーシの部分的補強材、AWDモデルへの後輪操舵機構の追加、制御系の見直し、運転支援装置に関する機能追加といった安全性の向上が図られていました。