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例外だったのは昨年6月21日に発表、同時に仮商談スタートとなったアルファード&ヴェルファイア。ただし、上得意のお客さんに対しては事前にセールスさんが案内メールを送っていました。この点は販社や個人レベルでかなり差が出ると思います。
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続いて争奪戦となるほど人気の高いニッサンGT-Rの場合です。2024年モデルに関していえば、販社により対応はバラバラ。メーカーから販社へのお達しは割当生産台数のみ。ある地域では事前に見込み客に売り切り、ある地域では抽選販売という手法を取りました。
とはいえ、抽選といっても宝くじのように皆が見てる前で引当てるのではありません。GT-Rの初期モデルは2007年~2008年の登録。よって、既に販社には十分な顧客名簿があります。当選確率が高いのは無論、一度この販社からGT-R、もしくは何台もクルマを買ってきた方たちです。
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正式発売日前に売り切れた! とウワサが立っているクルマに進化型GRヤリスがあります。シューバイの原則として上客を優先することは理解できますが、正式発売日前にソルドアウトって構図はもはや理解不能。なんとかなりませんかね?
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