CAR ― Dr.ノリシゲの妄想ドライブ

妄想は続くよ、どこまでも!

【週末妄想劇場】目が覚めてお金持ちになっていたら……ランボルギーニ買いに行くしかないっしょ!

2020.5.10 2020.5.10
2020.5.10
説明しよう! 妄想ドライブとはヴェテラン モータージャーナリスト・ノリシゲセイイチが「このクルマにのったら、こんなことをしたい。こんなところに行きたい。この街道でぶっ飛ばしてチャンネーとこんなことがしたい!」と妄想の世界に遊ぶ気絶コラムである!

ナイスバリューなランボルギーニのRWDモデル

晩酌の延長でリビングのソファーでうたたね。ふと目覚めると天井には小洒落たシャンデリアがアナタを照らします。テーブルには愛飲する赤兎馬ではなく、ワイングラスが2つ。「もしやムリゲーがこの身に……」 そうです、アナタは転生したのです。

悪い夢でも見たんじゃね? と思いきや、愛妻の肌はツルっツル。口の悪い子供たちも自室で勉強しています。軋むベッドもフッカフカ。屋根が壊れたカーポートがなぜかシャッター付きガレージに。もう疑うことなかれ。アナタはお金持ちになったのです!

とりあえずATMで残高チェック。すると信じられない金額が表示されているじゃありませんか! しかし、急激に人生変わってもメンタルは小市民。よって、クルマしか高額商品を思いつきません。

ロールスじゃ身の丈に合わんな。Sクラスはあとで乗ればいいっしょ。フェラーリ? なんか成り上がりっぽいよな~。急に反骨心に目覚めたアナタは最終的にイタリアン・スーパーカーの双璧、ランボルギーニにたどり着きます。

ポロシャツの襟を立てるべきかどうか。さんざん悩んだ末に、もうジャケパンでいいやと覚悟を決めてランボルギーニ・ディーラーを目指します。入口で少し目を細め気持ちを整えたらいざ入場。もう「いらっしゃいませ~♥」の声はほとんど届きません。

「イチバン新しいのって何?」練りに練った第一声を発します。「只今ですと、ウラカンEVOの後輪駆動車ですが、間もなく、そのスパイダーも発売予定でございます」とセールス氏。多少の会話で平常心を取り戻したアナタは、スーパーカー少年だった頃の野生を取り戻しこう思います。「ドアは跳ね上がらんのか」と。

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Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder
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最新モデルの『Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder』は、ドアこそフツウ開きなものの、それを打ち消す効果があるオープンカー。よって申し分なし(クーペ却下)。しかし、2駆か4駆か? ココで大いに悩むのです。「お飲み物は……」という問いかけに、コーヒーとは言わず「ストレートティーで」と答え、しばし諸元表とニラメッコしましょ。

●共通スペック
エンジン:V型10気筒(バンク角90°)
排気量:5,204cc
ボア×ストローク:84.5 ×92.8mm
圧縮比:12.7
ボディサイズ:全長4,520×全幅1,933×全高1,180mm
ホイールベース:2,620mm
トレッド(前/後):1,668 / 1,620mm
燃料タンク容量:83L
トランク容量:100L

大きさなんて五十歩百歩。やはりスーパーカーで肝心なのは馬力です。「このV10って、ロングストロークだったのね」とフムフム。そしてこの先、アナタはさらに深い悩みに陥るのです。

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Huracán EVO RWD Spyder
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【Huracán EVO RWD Spyder】
最高出力:449kW(610hp)/ 8,000rpm
最大トルク:560Nm / 6,500rpm
最高速度:324 km/h
0–100km/h:3.5sec
0–20 km/h:9.6sec
Braking (100-0 km/h):32.2m
最小回転半径:11.5m
車両重量(dry):1,509kg
重量バランス:40 / 60%
車両価格:¥26,539,635(本国発表税抜価格)
※¥29,193,598.5(税込計算価格)

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Huracán EVO Spyder
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【Huracán EVO Spyder】
最高出力:470kW(640hp)/ 8,000rpm
最大トルク:600Nm / 6,500rpm
最高速度:325 km/h
0–100km/h:3.1sec
0–200km/h:9.3sec
Braking (100-0 km/h):32.2m
最小回転半径:10.9m
車両重量(dry):1,542kg
重量バランス:43 / 57%
車両価格:¥36,110,362(税込)

「四駆の方が30馬力上じゃんか!」しかし、「ダンナ、よく見てくださいよ。33kg軽いんですよ。それにピュアな後輪駆動のRWDの方が700マン近く安いでしょ。その分、オプションで個性を出しましょうよ」と天の声。妙に納得します。

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Huracán EVO RWD
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モノのついでに屋根ありモデルもチェック。後輪駆動モデルの『Huracán EVO RWD』が\26,539,635(税込)と最安値。4輪駆動モデルの『Huracán EVO』が¥ 32,827,601であることが判明します。しかし、決断は変わりません。屋根が開くことで車重は120kg増しですが、幼少期に見たマッハ号はオープンカーでした。もはや迷うことはありませんね。

転生したアナタとはいえ、ドアを閉じたままクルマに飛び乗る体力はありません。しかし、ハンコ押した瞬間からもはや気分は松田優作。主人公が目まぐるしく入れ替わるのは妄想の賜物。V10エンジンの咆哮をテーマソングに人生を謳歌してください。

Text:Seiichi Norishige

ランボルギーニ

■Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder

 

Author profile

教重 誠一
教重 誠一
Norishige Seiichi

自動車雑誌の編集者を経てモータージャーナリストへ。駆け出しの頃からサラリーマンの限界に挑戦し数々の輸入車を乗りまわす。印象深かった愛車はポルシェ911(930)、Ruf CRo
コンバージョン(964)、メルセデス・ベンツ500E、フェラーリ412、BMW6シリーズ、RG500Γ(バイク)。趣味はシガーとパイプとすし屋巡り。ジャンルを問わず酒好きだが、一定以上飲むと睡魔が襲い銘柄を失念する。1964年、北海道生まれ。

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