【あなたの人生を変える！】アストンマーティン「VANTAGE」が誕生です

2017.11.26

新型アストンマーティン・ヴァンテージ

英アストンマーティンから新型「VANTAGE」が発表されました。同社のラインナップのなかでヴァンテージはLM-GTEクラスに参戦するレースマシンのベースとなるモデルです。グランドツーリングを主眼とするDB11とは異なるポジションをとります。

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パワーユニットはメルセデスAMG製4リッターV8ターボを搭載。つまり従来の4.7リッターV8自然吸気エンジンは廃盤になりました。おいおいV12エンジンが搭載されるか不明ですが、ローンチはこのエンジンとなります。納車は2018年4月以降。

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日本価格は1980万円を予定。今後のポンド相場をどう見るかによりますが、下がることはなさそうな気もします。それではスペックをご紹介します。

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■モデル名
ASTON MARTIN VANTAGE

■ボディサイズ（mm）
全長：4465×全幅：1942（ミラー開：2153）×全高：1273
ホイールベース：2704

■パワーユニット
排気量と型式：4リッターV型8気筒ターボ（ガソリン）
最高出力：503hp（375kW）／6000rpm
最大トルク：685Nm／2000-5000rpm
トランスミッション：8速AT（トランスアクスル）
前後重量配分：50／50

■パフォーマンス
0-100km/h：3.7sec
最高速度：314km／h

■価格
1980万円（税別）

価格的にバッティングしそうなモデルを予想すると、メルセデスAMGのGTシリーズ、ポルシェ911では標準グレードのターボ、もしくはGT3あたりでしょうか。ミドシップカーならマクラーレン540Cも同価格帯ですが、フェラーリ488GTBは別格の3000万円台。何れにせよ悩ましい選択であることに変わりはありません。