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代表の亀田さんによると、「今の時代インターネットで検索すればトラブル事例はいくつもヒットします。そうなると、やはり心配で頭がいっぱいになりますから、6系7系=ヤバイという構図が出来上がったのだと思います」
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なるほど。一理ありますね。「インターミディエイトシャフトの問題も、じつはポルシェジャパンがサービスキャンペーンを実施(当時)して、かなり未然に防がれています。このインポーターの対応はじつは日本だけで海外市場では実施されていないのです」。
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「私の世代ですと、憧れのポルシェがちょうど6系7系なんですね。個人的には6系後期型の4Sでクラブマンレースに参加させていただいてますが、まったく壊れません(笑)。いま全塗装作業の途中ですが、間もなく新工場も完成するので是非またお越しください」と語ります。ちなみに亀田さんは現在38歳。
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ボクスター&ケイマンも見てみましょう。お店を1年以上観察して感じたのがスパイダー取扱いの多さです。絶対数が少ないだけに、仕入れるのも大変なんじゃないでしょうか?
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