いま買えるもっとも価値あるクルマとは？　スーパーカーからEVまで2023年を大総括！

【スーパーカー部門】ランボルギーニ レヴエルト

PHEVのスーパーカーとして話題のレヴエルトですが、電池で走れるのはわずか10km程度。充電ポートを備えていても、走行中の充電は主に後輪用モーターがいい仕事してあっという間に満充電。この電動化は売るための方便といわれても仕方ありません。

様々に語られるレヴエルトですが、個人的にその本質はレブリミットを引き上げ高出力化した新開発V12エンジンを堪能するためのクルマだと考えます。ただし、モーターを積むわけですから、フロントの2モーターはトルクベクタリングの考え方であり、4WSはロングホイールベース特性を打ち消すためではなく、4輪を制御する意味でのいわばトルクベクタリングの延長線上にあるのだと思っています。