【新型クラウン・エステート】発売遅延中のエステートのデビューは12月説が濃厚か？

ちなみにFRベースのセダンを除くクラウンシリーズの最低地上高はクロスオーバー145mm、スポーツが160mmです。現状未公表ながら恐らくエステートはスポーツと同程度のクリアランスが確保されると思われます。

インテリアのラグジュアリー指数は見たまんま。フロントガラスは防音ガラスですし、革張りシートにはベンチレーション機構も備わります。まさに「ファーストクラスのキャビン」そのものです。安全運転支援装備は「トヨタ・セーフティ・センス3.0」。2列目シート収納時はラゲッジフロアと同じ高さになります。積載時に便利ですし車中泊もこなします。

気になるお値段を予想しましょう。2.5Lハイブリッド（4WD/E-Four）のパワートレインを軸とすれば、クロスオーバー440～595万円、スポーツ590万円ですから、やはり600万円を超えてくると思われます。PHEVはお察しください。ではまた！

Text：Seiichi Norishige

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