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ラテン系の流れで追っていくと、ルノー・ルーテシア(299万9000円)のエントリーモデルが戦略的価格で魅力的です。欧州のコンパクトハッチは各社が激戦を繰り広げるカテゴリーであり、数的にも売れていましたからクルマのつくりが秀逸なんです。
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こちらも電動化の影響でE-TECが猛威を振るいますが、少し欲出してインテンス・ファイナルエディション(314万円)があれば大満足なお買い物。シートのデキはいいし、1.3Lターボの走りは元気丸出し。
https://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/index.html
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ライオンマークのプジョーも行ってみましょう。308はもう予算圏外なので忘れましょう。ラインナップ中、もっともコンパクトなプジョー208(318万3000円)はお得です。
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新世代デザイン濃度はやや薄目ですがオジサンたちが若い頃よりボディは大きくなっているので実用性は十分。軽快な1.2Lターボ∔7EDCで猫足の走りを味わいましょう。
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