イケてるXC40は売り方もスマート！？
新世代ボルボを象徴するSUV第3弾、期待の新型XC40が間もなく発売されます。現在、同社のWebサイトではローンチを記念する「XC40 T5 AWD Rデザイン1stエディション」を限定300台で予約受付け中。3月発売予定とのことですから、即座に欲しければコレを狙うしかありません。
車両価格は559万円。グレードはT5なので、エンジンは2リッター直列4気筒ターボ。スペックは最高出力247ps（182kW）／5500rpm、最大トルク350Nm／1800-4800rpmとなり8速ATが組み合わされます（駆動方式はAWD）。
本格的な導入時には1.5リッターのターボエンジン搭載車も出揃う見込みであり、エントリー価格は300万円台後半を予定。ボルボらしく先進の安全装備は上級車に見劣りせず、歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システムなど装備します。
ボディサイズは全長4425mm×全幅1863mm×全高1652mm。過不足ない大きさとインテリジェンスを感じさせるデザイン、おまけに手頃なエントリー価格と三拍子揃ってXC40はモテるSUVの筆頭格となりそう。
新型車といえば何かとクルマのデキに話題が集中しますが、ワタシが注目したのはWeb上の予約ページをちょっとスクロールしたところにある「ブリッジSMAVO（スマボ）」という先行予約者限定のおすすめプランです。
ちなみにスマボとは「スマートにボルボに乗れる」というスマホのような定額支払プランを指します。で、今回の提案である❝ブリッジ❞の意味するところですが、「XC40の納車前に1年間、定額でV40 or V40クロスカントリーに乗っちゃいませんか？」というもの。
先行予約なのに納車は1年後？ なんてツッコミはひとまず脇に置いておくとして、このプランのミソは❝乗換清算金ナシ❞でXC40へ移行できるところ。ホンマでっかなハナシですが、ボルボを乗り継いでいただく為の大胆な販売戦略なのです。
具体的な提案例は「V40 T2キネティック（299万円）」という昨年追加されたエントリーグレードで、「頭金22万5338円＋2万9900円×12回（1年リース）」という支払いパターン。
月間走行距離750kmという条件は付くものの、ユーザー的にはわずか1年少々で新車のボルボ2台を体験できることに。販売側はリースとはいえカタチ的には一人のお客様に2台売ってしまうことになります。
リース終了後、その車両は魅力的な高年式車として中古車市場へ。再販できれば販社の利益となります。この大胆な戦略が当たればインポーターは販売台数的にもヨイ数字を残せます。
後半はギョーカイ裏話的な流れになってしまいましたが、ライフスタイル的には大注目のXC40。本格導入が待ち遠しい限りです。
※画像は本国仕様であり、一部、日本仕様と異なる部分があります。
Text：Seiichi Norishige
ボルボ・カー・ジャパン
0120-922-662（お客様相談室）
■The New Volvo XC40
