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イマドキのターボは魔法の玉手箱
レクサスRCに注目の新グレード

現行レクサス唯一のクーペモデルであるRCシリーズに、2リッター直4ターボエンジンを搭載したRC200tが追加されました。価格的にはもっともお安く、エントリーグレードという位置づけになります。

しかし、侮るなかれ。このエンジンは既にSUVのNX、セダンのISにも搭載される燃費とパフォーマンスを上手くバランスさせたイマドキの優等生です。

パワーとトルクは3.5リッターV6エンジンを搭載したRC350に軍配が上がりますが、ターボを活かしたエンジン特性で低回転から最大トルクを発生。JC08モードの燃費はRC350の9.8km/lに対し、RC200tは13.0 km/lを記録します。

組み合わされる8速ATはどちらも同じ減速比ですから、その排気量からイメージするよりも、遥かにパワフルなエンジンともいえるでしょう。ベーシックグレードの価格差は75万円。クルマの魅力は数値だけで語れるものではありませんが、ご予算控えめでオシャレでカッコイイなら一考の余地あり。是非とも試乗されることをオススメします。

Text:Seiichi Norishige

価格:
RC200t 521万円(税込)
Fスポーツ 583万円(税込)
バージョンL 585万円(税込)

【問い合わせ】
レクサス
0800-500-5577
http://lexus.jp/

■Lexus RC F SPORT Exclusive Features



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