説明しよう! 妄想ドライブとはヴェテラン モータージャーナリスト・ノリシゲセイイチが「このクルマにのったら、こんなことをしたい。こんなところに行きたい。この街道でぶっ飛ばしてチャンネーとこんなことがしたい!」と妄想の世界に遊ぶ気絶コラムである!
ジャパンモビリティショー2023レポート前編
私的な疑問を解消すべく「ジャパンモビリティショー2023」に行ってきました。日本メーカーはなんらかのコンセプトカーをもち寄りモーターショー感もあっていい感じ。ただし、ちょっと残念だったのは海外メーカーの出展数。なんせメルセデス・ベンツとBMW、ルノーしか出てこないのですから寂しい限り。とはいえ、それぞれの考え方は尊重いたします(無料ってワケじゃないのですから)。
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真っ先に突撃したのはレクサスブースです。決してモリゾウさん(自工会会長)の推奨ルートじゃないけれど、喉のつかえは真っ先に解消したいところ。早速、エンジニア氏をひとり捕まえ疑問をぶつけます。
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Q:レクサスってこの先全部EVになりますよね。ひとつ気になっているのが電磁波がもたらす人体への影響です。各国とも一応環境基準を定めているという認識なのですが、レクサスというかトヨタというべきか、EVを作るにあたりその基準を設けていらっしゃるのでしょうか?
A:従来のエンジン車より電磁波が多い認識はもっています。ちょうどハイブリッド車を作り始め頃からなので、BEVを作るから特段対策しているというワケではありません。
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