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CAR Dr.ノリシゲの妄想ドライブ

兄弟車対決勃発。ラテン印のMPVにフィアット・ドブロが仲間入り

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一方、シトロエン・ベルランゴはまったり走る空間の心地よさが身上です。明るく開放的なパノラミックガラスルーフを採用し、また、シートのウレタンフォームの最上層に(わかりやすくいうと)特殊なスポンジを貼って一工夫。伝統的乗り味を現在に再現します。独特な個性的デザインも魅力ポイント。

さて、新型フィアット・ドブロはどうでしょうか。試乗前なので現時点では妄想の範囲を出ませんが、アルファロメオのような切れ味は期待できぬものの、同じラテン系でもイタリア車ならではのドライバーズファーストを期待してしまいます。もういっそう、日本発の企画でアバルト仕様を作りましょうよと具申しておきます。

取り急ぎ3車のスペックを確認しましょう。まずは共通項から。ドブロにはリフター&ベルランゴ同様に標準車(5人乗り)とロングホイールベース版のマキシ(7人乗り)があります。

【ラテンMPV3車の共通スペック】
ホイールベース:2785㎜(2975㎜)
最小回転半径:5.6m(5.8m)
エンジン:1.5L直列4気筒ディーゼルターボ
最高出力:96kW(130ps)/ 3750rpm
最大トルク:300Nm / 1750rpm
トランスミッション:8速AT
駆動方式:FWD



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