日産スポーツカーの双璧、4代目フェアレディZにいま乗ろうと思う。

「2シーターのクーペとコンバーチブルが同時に揃うことって稀なんですよ」と語るのは代表の関根井さん。しかも、2台ともマニュアルトランスミッション仕様。「Z32は2by2もデザイン的に流麗となり魅力は増しましたが、サイズ感や車重のメリットもあり、どうしても私は2シーターにこだわってしまいます」というように、部品取り車まで2シーターという徹底ぶり。

2005年に登場したゴーン体制下の5代目以降、2名乗車の2シーターを貫くフェアレディZですが、初代S30からZ32まで、どの世代にも4名乗車を実現した「2by2」モデルの設定がありました。しかし、ホイールベースを伸ばしたことで、結果的にルーフラインに影響を与え、スポーツカーらしさをスポイル。このボディは皮肉にも「Zバン」と呼ばれスポーツカーファンは揶揄するのでした。