2024年日本で買える！ジムニー5ドアは3ドアとどこが違うのか？

■シエラとの違いはホイールベースが拡大されたこと

冒頭でも触れたように、今回インドで発表された5ドア版のジムニーは、日本でいう「ジムニーシエラ」の5ドア版だ。ただし、後席ドアのエリアを設けるため、ジムニーシエラ（3550mm）に対して全長を300mmも延長し、全長3850×全幅1645×全高1730mmのサイズとなった。

5ドア版ジムニーのサイドショット。ホイールベースが300mmも伸びた分は、後席スペースの確保にまるまる使われている

前後オーバーハングの変更はなく、全てホイールベースの延長に充てられたので、これまでは真四角に近かったジムニーが、ロングホイールベースされて間延びしたSUVになった印象。乗車定員は、シエラと同様の4人だが、ラダーフレーム特有のハードな乗り味のジムニー／ジムニーシエラだけに、2列目スペースが広がり、5ドアとなったことで2列目から荷物へのアクセスがしやすくなったことは、使い勝手が爆上がりだ。

荷室エリアがさらに拡大。後席シートを倒して、アウトドアグッズやサバイバルグッズを満載し、旅へと出かけるシーンが似合う

そのほか、日本のジムニーシエラとの違いは、外観に若干の違いがあることと、5ドアとなったことで、ボディ側面のガラスが3枚になったこと程度だ。内装に関しては、ホイールベースが300ｍｍも伸びたことで後席スペースが広くなってはいるが、基本的な装備は同じ。パワートレインも、シエラと同様。もちろん、ホイールベースの延長によって、後席と後輪との位置関係が変わるため、後席の乗り心地の改善などは考えられるが、見た目や装備の違いはほとんどない。