いきなりトラックが横転してきたら？交通事故のメカニズムを読み解く

■台風の影響は考えられたものの、ドライバーにも過失があったのか、わからなかった

事故が起きたのは、某年8月の早朝4時。中型貨物自動車（全長12ｍ以下、最大積載量6.5トン以内）を運転するドライバーが、片側一車線の陸橋（長さ300m程度）を走行中、反対側車線を塞ぐ形で右側へ転倒、アーチ（路面の下は河川敷）の欄干および吊材に衝突した。

当時、事故現場付近は台風が通過中。AMeDSによる近隣の測定値では、平均風速13.3m/秒、最大風速19.0m/秒を示していた。

裁判で争点となったのは、転倒した理由が、ドライバーの操作ミスか、それとも天候のせい（回避できなかった）か、という点だ。橋の修理費は多額であり、その賠償金について、ドライバーの操作ミスや、対策していれば避けられた場合ならば、「過失」としてドライバー（運送会社）に請求されるが、天候による「避けられない事故」であった場合には、（通常は）保険会社が賠償金を支払うことになる。

台風の圏内であったため、横風起因でトラックが横転した可能性は高いものの、速度超過（ドライブレコーダーには、制限速度時速40kmのところを時速48kmで走行していたと記録）の影響や、荷物の積載の影響、クルマが横に流れたのを戻す際にハンドル操作をミスしたなど、ドライバー側の責任の所在がどれほどあったのかが分からず、その点を評価するため、中島氏の元に鑑定依頼がきたという。