まとめます。新型プリウスの主力はエコと走りのスポーツ性能を両立した2.0Lハイブリッド車です。無論、ソフトウェアのアップデートは随時行われるはず。だから「T-Connect」は標準装備かもしれません。そして、新しい所有のカタチであるサブスクKINTOも利用できるでしょう。
おそらく戦略的価格を導入しエントリーモデルとなるのは1.8Lハイブリッド車です。大胆に個人はサブスク、法人はリース専売の可能性は否定できません。つまり、装備を簡素にし低価格を実現。充実装備を望む顧客には「アップグレードレディ設計」モデルを設定し対応するといった感じでしょうか。
いまやクルマの買い方、利活用のスタイルは様々な選択肢があります。支払期間に応じた残価率も気になりますが、いずれにせよ総支払額やサービス内容で検討する必要があります。ご思案ください。なお、「KINTO Unlimited」導入に関する資料を画像化しギャラリー内に掲載しました。ご興味の意ある方は是非ご覧ください。
Text:Seiichi Norishige
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