CAR ― Dr.ノリシゲの妄想ドライブ

妄想は続くよ、どこまでも!

性能も価格も気絶級!ウワサのポルシェ・タイカンを徹底チェック!

2019.9.8 2019.9.8
2019.9.8
説明しよう!妄想ドライブとはヴェテラン モータージャーナリスト・ノリシゲセイイチが「このクルマにのったら、こんなことをしたい。こんなところに行きたい。この街道でぶっ飛ばしてチャンネーとこんなことがしたい!」と妄想の世界に遊ぶ気絶コラムである!

ポルシェ・タイカンはBEVのゲームチェンジャー

ウワサのスポーツ系BEV、ポルシェ・タイカンがついに正式発表されました。深海魚顔のプロトタイプとは異なり、ヘッドライトはご覧のようなデザインに。スッキリ精悍な印象となり、なんともジワる新型ポルシェとなりました。

この新型ポルシェ一番の魅力は、ポルシェブランドの電気自動車であるということです。いまでこそテスラはプレミアムブランドと認知されますが、デビュー当初はヨクワカラナイ無名ブランドでした。しかし、ポルシェが作ったとなればハナシは別。パワーユニットが何であれ信頼感が違います。

性能は流石にスポーツブランドだけあり、最高速度260km/hを誇ります。グレード構成は2車種あるのですが、BEVでもターボというグレード名を継承。ちょっと誤解を招きそうな車名ですが、クルマの中身は前後にレイアウトされた2個のモーターと、床下に搭載されたバッテリーで構成されています。

【Porsche Taycan Turbo】
ボディーサイズ:全長4,963×全幅1,966×全高1,381mm
ホイールベース:2900mm
トレッド:1,702 / 1,667mm
出力:460kW(625ps)
ローンチコントロール時:500kW(680ps) / 850Nm
0-100km加速:3.2sec
0-200km加速:10.6sec
最高速度:260km/h
乾燥重量:2,380kg(EU)
航続距離:381-450km(WLTP複合モード)
タイヤサイズ:245/45R20 103Y XL・285/40R20 108Y XL
欧州価格:EUR 152.136,00

【Porsche Taycan Turbo S】
ボディーサイズ:全長4,963×全幅1,966×全高1,381mm
ホイールベース:2900mm
トレッド:1,690 / 1,655mm
出力:460kW(625ps)
ローンチコントロール時:560kW(761ps) / 1050Nm
0-100km加速:2.8sec
0-200km加速:9.8sec
最高速度:260km/h
乾燥重量:2,370kg(EU)
航続距離:388-412km(WLTP複合モード)
タイヤサイズ:265/35ZR21 101Y XL・305/30ZR21 104Y XL
欧州価格:EUR 185.456,00

気になる日本価格の発表はありませんが、ドンブリ勘定でお安い方が1700万円前後。性能もスゴイですが、価格も気絶級なポルシェ・タイカンです。しかし、人気は抜群で現在は3万台以上のオーダーを抱えているそうです。

ポルシェ・タイカンの登場は、きっと従来の電気自動車のイメージを一変させるでしょう。専門的に見ればアレコレとブレークスルーな技術もあるでしょうが、フツウの人々から見れば、気になるのは価格と航続距離、そしてデザインの3つぐらいであり、あとは充電の手間程度。

どんなジャンルであれ、大切なことはそれを欲しいと思わせる引力です。理由をアレコレ並べるより、まずはファーストインパクトが重要。テスラを見ても心動かず乗りたいとも思いませんが、ポルシェ・タイカンは2019年の乗ってみたいクルマNo.1です(個人差があります)。

Text:Seiichi Norishige

ポルシェ ジャパン
0120-846-911(ポルシェ カスタマーケアセンター)

■The new Porsche Taycan – Designed to enliven

 

Author profile

教重 誠一
教重 誠一
Seiichi Norishige

自動車雑誌の編集者を経てモータージャーナリストへ。駆け出しの頃からサラリーマンの限界に挑戦し数々の輸入車を乗りまわす。印象深かった愛車はポルシェ911(930)、Ruf CRo
コンバージョン(964)、メルセデス・ベンツ500E、フェラーリ412、BMW6シリーズ、RG500Γ(バイク)。趣味はシガーとパイプとすし屋巡り。ジャンルを問わず酒好きだが、一定以上飲むと睡魔が襲い銘柄を失念する。1964年、北海道生まれ。

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