やはり強かったメルセデス・ベンツ
JAIA（日本自動車輸入組合）から2016年の輸入車新車登録台数が発表されました。輸入車マーケットは昨年、出だしこそ前年比割れと懸念されたものの4月以降に巻き返し。いわゆる逆輸入車を除いて2015年比3.4％増。台数としては29万5114台となり、過去3番目の記録となったそうです。
傾向としてはプラグインハイブリッド車が126.8％増、クリーンディーゼル車が75.9％増と2015年に引き続き好調（いずれも乗用車のデータ）。乗用車全体（414万6459台）に占める外国メーカーの輸入車シェアは7.1%（前年は6.7%）と諸外国と比較すると、依然として小さいシェアだといいます。
Mercedes-Benz プラグインハイブリッドモデルC350e AVANTGARDE▲拡大画像表示
気になる2016年の輸入車ランキングを見てみましょう。
◇ブランド別 Best10
1位：Mercedes-Benz 6万7386台（3.4％↑）
2位：BMW 5万0571台（9.4％↑）
3位：VW 4万7234台（13.8％↓）
4位：Audi 2万8502台（3.1％↓）
5位：MINI 2万4548台（16.4％↑）
6位：日産 1万8225台（14.3％↓）
7位：トヨタ 1万5877台（7.4％↑）
8位：VOLVO 1万4914台（8.2％↑）
9位：Jeep 9392台（31.7％↑）
10位：スズキ 9026台（205.7％↑）
※（ ）内は前年比
相変わらずメルセデス・ベンツは好調ですね。まさにブランド力の賜物です（インポーターの努力も相当ですが）。フォルクスワーゲンはアメリカに端を発する排気ガス問題の影響が出たのか3位に転落。しかしながら2017年は巻き返せる範囲でしょう。また、SUVの先駆者であるジープの健闘が光ります。
9位と健闘をみせたJeep▲拡大画像表示
◇モデル別 Best10
1位：MINI 2万4548台
2位：VWゴルフ 2万2802台
3位：Mercedes-Benz Cクラス 1万7760台
4位：BMW 3シリーズ 1万1947台
5位：VWポロ 1万0903台
6位：BMW 2シリーズ 9864台
7位：Mercedes-Benz CLA 8557台
8位：Audi A3シリーズ 8063台
9位：Mercedes-Benz Eクラス 7900台
10位：BMW 1シリーズ 7724台
モデル別ランキングで一位を獲得したMINI。こちらは新型MINI CROSSOVER▲拡大画像表示
巷では1988年の統計以来トップの地位を堅持してきたVWゴルフが2位に転落した！ と見出しが踊りますが、要因を分析すれば大した問題でもないような気がします。確かにMINIが躍進しましたが、3ドアに5ドア、ステーションワゴンにクロスオーバーとラインナップが際立っています。
VWゴルフ・コネクト▲拡大画像表示
VWゴルフは目立つ追加モデルがありませんし、既にボディサイズも上級モデル並。日本の環境下ではポロの方が汎用性は高いのです。
ここ数年、グローバルでトップを走ってきたBMWですが、ついにその座をメルセデス・ベンツに開け渡す事になりました。新型5シリーズの投入を皮切りに2017年を迎えたBMWですが、モデルレンジの見直しの必要に迫られるかも知れません。
BMW2シリーズグラン ツアラー特別限定モデル「BMW 218d xCountry」▲拡大画像表示
プレミアムコンパクトのカテゴリーではメルセデス・ベンツCLAの好調ぶりが目立ちます。Cクラスは順当。新型Eクラス（当記事トップ画像）は生産が追いついていないようですが2017年が試金石となります。
今回は売れ筋モデルを特集しましたが、次回は庶民目線で超高級車を検証しようかと検討中です。なお、動画はモデル別1位に輝いたMINIに敬意を表してジョン・クーパー・ワークスのドリフトシーンをお楽しみください！
Text：Seiichi Norishige
■John Cooper Works | MINI Thrill Maximised
