Nissan GT-R ×Italdesign 50周年コラボの凄まじい破壊力
やる気まんまんオットセイ～！ 深夜にもかかわらず、こう叫びたくなるニュースが飛び込んできました。だってこのプロトタイプのGT-R、なんか異様にカッコいいんです。
今回の主役、「Nissan GT-R50 by Italdesign」は、ニッサンGT-Rとカロッツェリアのイタルデザインが、ともに50周年を迎えたことから誕生した特別なモデルなのです。
プレスリリースを読む限り「コレで売らなかったらサギじゃね？」と思えるような内容。無論、法的には何ら問題ありませんが、コレが単なるアドバルーンじゃないことくらい直感できます。
早速、スペックをご紹介しましょう。ちなみにベース車両は2018年仕様のニッサンGT-Rニスモです。
Nissan GT-R50 by Italdesign
全長：4784mm（4690）
全幅：1992mm（1895）
全高：1316mm（1370）
ホイールベース：2780mm
※（ ）内はGT-Rニスモのデータ
エンジン：3.8リッターV型6気筒ターボ（NISMO）
最高出力：720ps（予定）／7100rpm
最大トルク：780Nm（予定）／3600-5600rpm
ギアボックス：強化デュアルクラッチ6速シーケンシャル
サスペンション：ビルシュタイン・ダンプ・トロニック
ブレーキ：ブレンボ 6pot（390×32.6mm）・4pot（380×30mm）
タイヤ銘柄：ミシュラン パイロット スーパースポーツ
タイヤサイズ：255/35R21・285/30R21
ホイール：10Jx21・10.5Jx21
このコンセプトモデルは開発・設計・製造をイタルデザインが。内外装のデザインを日産デザインヨーロッパと、日産デザインアメリカが担当したといいます。
エンジンはレース車両のGT3用ターボシステムをモディファイし活用しているようで、スペックはともに予定値です。もっとパワーを出せそうですが、あとは耐久性とドライバビリティの落とし込み作業が残っているのかも知れません。
「この❝GT-Rの限定プロトタイプ車❞は次期型GT-Rではない」とのことですが、今はただひとりのクルマ好きとしてトンデモナイポテンシャルのGT-Rが、今後も末永く継続生産されることを切に願うのみなのであります。
Text：Seiichi Norishige
日産自動車
0120-315-232
■The Nissan GT-R50 by Italdesign
