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見るからに速そう!BMWの新型X4にブツヨクセンサーが振り切れる!

2018.2.18 2018.2.18
2018.2.18

気絶級にカッコいいBMWの新型X4

BMWの新型SUVであるX3が好調のようですが、そのフルモデルチェンジに続き兄弟車であるX4も間もなく新型が登場します。ワールドプレミアは3月開催のジュネーブモーターショー。

基本コンポーネントを共有する両車ですが、スタイリッシュかつダイナミズムな意匠をクーペに盛り込んだのが、今回の新作X4です。

現行型である初代X4は2014年5月に登場。4年を経過しフルモデルチェンジを迎えます。

ボディサイズは全長4752mm×全幅1918(Mモデルは1938)mm×全高1621mmでホイールベースが2864mm。あくまで本国仕様のデータですが、長さ+81 mm、幅+37 mm、ホイールベース+54 mmというディメンション。

日本導入モデルは未定ですが現状でガソリンが3モデル、ディーゼルが4モデル発表されています。

■X4 M40i
エンジン:3リッター直列6気筒ガソリン・ターボ+8AT
最高出力:265kW(360hp)/5500–6500rpm、最大トルク: 500Nm/1520–4800rpm
0–100km/h加速:4.8秒、最高速度:250 km/h

M40i



■X4 xDrive30i
エンジン:2リッター直列4気筒ガソリン・ターボ+8AT
最高出力:185kW(252hp)/5200-6500rpm、最大トルク:350Nm/1450–4800rpm
0–100km/h加速:6.3秒、最高速度:240 km/h

■X4 xDrive20i
エンジン:2リッター直列4気筒ガソリン・ターボ+8AT
最高出力:135kW(184hp)/5000-6500rpm、最大トルク:290Nm/1350-4250rpm
0–100km/h加速:8.3秒、最高速度:215km/h

■X4 M40d
エンジン:3リッター直列6気筒ディーゼル・ターボ+8AT
最高出力:240kW(326hp)/4400rpm、最大トルク: 680Nm/1750–2750rpm
0–100km/h加速:4.9秒、最高速度:250km/h

■X4 xDrive30d
エンジン:3リッター直列6気筒ディーゼル・ターボ+8AT
最高出力:195kW(265hp)/4000rpm、最大トルク:620Nm/2000-2500rpm
0–100km/h加速:5.8秒、最高速度:240km/h

■X4 xDrive25d
エンジン:2リッター直列4気筒ディーゼル・ターボ+8AT
最高出力:170kW(231hp)/4400rpm、最大トルク:500Nm/2000rpm
0–100km/h加速:6.8秒、最高速度:230km/h

■X4 xDrive20d
エンジン:2リッター直列4気筒ディーゼル・ターボ+8AT
最高出力:140 kW(190hp)/4000rpm、最大トルク:400Nm/1750–2500rpm
0–100km/h加速:8.0秒、最高速度:213km/h

これまでの例を見ても実質2リッターのガソリンとディーゼルが主力ですが、M40dのスペックが際立ちます。かなり速そうです!

唯一、頭を悩ませるのは新型X3が639万円というエントリープライスであるのに対し、現行型X4でも742万円からという価格設定かも知れません。

それでも気絶級にカッコいいぜ! とブツヨクセンサーが振り切れたアナタは、今からしっかりと予算をキープしておくべきでしょう。

Text:Seiichi Norishige

BMW
0120-269-437(カスタマー・インタラクション・センター)

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