贅沢な買い物なんて言わせない
ラグジュアリーカーの真価とは？

メルセデス・ベンツのフラッグシップ、Sクラスに新たなハイブリット・モデルS300hが加わりました。

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従来からラインナップにあるS400hは3.5リッターV6の自然吸気ガソリンエンジンを搭載していましたが、S300hは2.2リッター直4のディーゼルターボエンジンを搭載。組み合わされるモーターユニットのスペックは共通です。

エンジン単体で比較すると、最高出力こそ劣るものの、最大トルクはS300hが500Nm／1600-1800rpm、S400hが370Nm／3500-5250rpmとディーゼルが圧勝。その排気量からイメージするよりも、はるかにパワフルで実用的なのです。

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車重は約70kg重いのですが、JC08モードの燃費は20.7km／lと15.4km ／ですから、こちらもディーゼルに軍配が上がります。さらに軽油とハイオクガソリンの価格差を考慮すればS300hの経済性は群を抜きます。

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そのクルマがもつ魅力を経済性だけで語ることは出来ませんが、世界のVIPが指名するSクラスといえども販売数はエントリーグレードの方が多いのが現実です。Sクラス人気に拍車がかかることだけは間違いないでしょう。

Text：Seiichi Norishige

S300h 998万円／S300hエクスクルーシブ 1270万円／S300hロング 1340万円（すべて税込）

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